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L'histoire de Volvo
Volvo est le leader mondial suédois dans la production de véhicules utilitaires, de camions, d'autobus, d'équipements de construction, de systèmes d'entraînement, d'applications industrielles et de services financiers. Elle a été fondée en tant que constructeur automobile par Assar Gabrielsson et Gustaf Larsson. L’objectif principal était de produire la voiture la plus sûre possible du marché. L'entreprise a été fondée le 14 avril 1927 dans la ville de Göteborg au sein du fabricant de roulements SKF (Svenska Kullagerfabriken AB).
Le nom « Volvo » a été initialement enregistré en mai 1915 en tant que société distincte au sein de SFK en tant que marque déposée avec l'intention d'être utilisé pour une série spéciale de roulements rotatifs, mais l'idée a été de courte durée et SKF a décidé d'utiliser « SKF » comme marque pour ses produits. Volvo AB a commencé la production le 10 août 1926, lorsque le directeur commercial Assar Gabrielsson et l'ingénieur Gustav Larson ont commencé la production de 10 prototypes et ont fondé la société Volvo AB au sein du groupe SFK. Ils entrent à la bourse de Stolkhom en 1935.
La première série de voitures produites "OV4" a quitté l'usine le 14 avril 1927. Le modèle PV651 a remplacé l'ancien modèle OV4 et son succès sur le marché a permis à l'entreprise de racheter son motoriste et de devenir ainsi un constructeur automobile sérieux. Avec une production de 10 000 voitures par an en 1932, Volvo tourna son attention vers un nouveau segment de marché, en essayant de rendre ses voitures moins chères. Une telle version de la voiture s'appelait PV 51 et était une version plus petite de la série PV 36.
Le modèle PV444 était l'une des petites voitures les plus importantes pendant la période de guerre, remportant un succès notable sur le marché dans les années 60. La première voiture de sport de la société Volvo était le modèle P1800 fabriqué au début des années 60. La sécurité et la qualité sont les principales lignes directrices de Volvo, et leur série 240 comporte donc beaucoup plus d'innovations en matière de sécurité, telles que des sièges pour enfants, etc. Le modèle 850, produit dans les années 90, était doté d'une traction avant et, grâce à lui, l'entreprise a remporté de nombreux prix pour sa sécurité et sa maniabilité. Le partenariat avec la société Renault s'effondre en 1993 et l'entreprise doit trouver de nouvelles stratégies de marketing à travers les nouveaux modèles S40 et V40 en raison de coûts extrêmement élevés. L'achat de Volvo a été réalisé le 28 janvier 1998 par Ford Motor Co. pour un montant de 6,45 milliards de dollars américains. Volvo a utilisé le produit de la vente pour racheter Scania, un autre constructeur suédois de camions, mais l'achat a été arrêté par l'UE pour des raisons antitrust. Au lieu de cela, Volvo a investi dans la société française « Renualt » ainsi que dans le constructeur de camions américain « Mack Trucks » (qui appartenait à l'époque à « Renualt »). Les raisons pour lesquelles Volvo a décidé de créer sa propre production sont principalement les coûts élevés de développement de nouveaux modèles.
Depuis août 2010, la société « Volvo Cars » appartient au constructeur automobile chinois Geely.
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