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Die Geschichte von Volvo
Volvo ist der schwedische Weltmarktführer in der Produktion von Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen, Bussen, Baumaschinen, Antriebssystemen, Industrieanwendungen und Finanzdienstleistungen. Es wurde als Automobilhersteller von Assar Gabrielsson und Gustaf Larsson gegründet. Das Hauptziel bestand darin, das sicherste Auto auf dem Markt zu produzieren. Das Unternehmen wurde am 14. April 1927 in der Stadt Göteborg als Teil des Lagerherstellers SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) gegründet.
Der Name „Volvo“ wurde ursprünglich im Mai 1915 als eigenständiges Unternehmen innerhalb von SFK als eingetragenes Warenzeichen mit der Absicht registriert, für eine spezielle Serie von Drehlagern verwendet zu werden. Die Idee war jedoch nur von kurzer Dauer und SKF beschloss, „SKF“ als Warenzeichen für seine Produkte zu verwenden. Die Produktion von Volvo AB begann am 10. August 1926, als Verkaufsleiter Assar Gabrielsson und Ingenieur Gustav Larson mit der Produktion von 10 Prototypen begannen und innerhalb der SFK-Gruppe die Firma Volvo AB gründeten. Sie gingen 1935 an die Stolkhom-Börse.
Die erste Serie produzierter Autos „OV4“ verließ das Werk am 14. April 1927. Das Modell PV651 ersetzte das alte OV4-Modell und sein Erfolg auf dem Markt ermöglichte es dem Unternehmen, seinen Motorenhersteller zu kaufen und so zu einem ernsthaften Automobilhersteller zu werden. Mit einer Produktion von 10.000 Autos pro Jahr im Jahr 1932 richtete Volvo seine Aufmerksamkeit auf ein neues Marktsegment und versuchte, seine Autos billiger zu machen. Eine solche Version des Wagens hieß PV 51 und war eine kleinere Version der PV 36-Serie.
Das Modell PV444 war einer der bedeutendsten Kleinwagen der Kriegszeit und erzielte in den 60er Jahren beachtliche Erfolge auf dem Markt. Der erste Sportwagen der Firma Volvo war das Modell P1800, das in den frühen 60er Jahren hergestellt wurde. Sicherheit und Qualität stehen bei Volvo im Vordergrund und die Baureihe 240 verfügte daher über deutlich mehr Sicherheitsinnovationen wie Kindersitze und Co. Das in den 90er Jahren produzierte Modell 850 verfügte über einen Frontantrieb, und damit gewann das Unternehmen zahlreiche Auszeichnungen für Sicherheit und Handling. Die Partnerschaft mit der Firma Renault scheiterte 1993 und das Unternehmen musste aufgrund extrem hoher Kosten neue Marketingstrategien durch die neuen Modelle S40 und V40 finden. Der Kauf von Volvo erfolgte am 28. Januar 1998 durch Ford Motor Co. für 6,45 Milliarden US-Dollar. Volvo nutzte den Erlös aus dem Verkauf, um Scania, einen anderen schwedischen Lkw-Hersteller, zu kaufen, der Kauf wurde jedoch aus kartellrechtlichen Gründen von der EU gestoppt. Stattdessen investierte Volvo in das französische Unternehmen „Renualt“ sowie in den amerikanischen Lkw-Hersteller „Mack Trucks“ (der damals zu „Renualt“ gehörte). Die Gründe, warum sich Volvo für eine eigene Produktion entschieden hat, sind vor allem die hohen Kosten für die Entwicklung neuer Modelle.
Seit August 2010 gehört der Konzern „Volvo Cars“ dem chinesischen Automobilhersteller Geely.
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